Port-Vendres de nuit
A la lisière maritime des Pyrénées, aux portes de l'Espagne, un caprice de la nature a formé le port naturel de Port-Vendres.
Port-Vendres est à la fois un port de plaisance, un port de commerce et un port de pêche.
En 1659, après le traité des Pyrénées, le Roi Louis XIV charge Vauban de faire de "Port-Vendres" un port de guerre. Par la suite, en 1838, la France s'interresse aux potentialités économiques avec l'Afrique du nord, des travaux d'extension et d'amélioration sont entrepris et permettent à Port-Vendres de devenir un port de commerce important. Port-Vendres est le port de commerce continental français le plus proche de l'Afrique du nord, avec des coûts de passage portuaire compétitifs. Les infrastructures de communications : autoroutes, gare de Perpignan-Roussillon avec un T.G.V " fruits et légumes ", permettent l'acheminement des produits vers les grands centres de consommation européens dans les délais les plus courts. Si bien que Port-Vendres est devenu une composante essentielle et le port méditerranéen le mieux placé pour l'entrée des fruits et légumes dans la communauté européenne.
Canon EOS 300D. Mars 2005, Port-Vendres, Pyrénées Orientales.
Temps de pose : 5 sec
Ouverture : F16
Sensibilité : 200
Focale : 28 mm
Objectif : Canon EF 28 mm f2.8
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