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Le train couvert de tags

Le train jaune

Véritable symbole de la Région Catalane, aux couleurs sang et or, il sillonne toute l'année ce territoire depuis 90 ans déjà...

C'est en 1910 qu'à eu lieu la mise en service de la section Villefranche - Mont-Louis. 1911 : Mise en service de la section Mont-Louis - Bourg-Madame et 1927 : Mise en service de la section Bourg-Madame - Latour-de-Carol.

Le voyage en Train Jaune ressemble à un film panoramique, rythmé par le balancement des voitures : à mi-hauteur des pentes escarpées de la vallée de la Têt, le train tutoie le vide puis traverse en douceur de grands espaces bucoliques, au pied des massifs du Canigou, du Cambre d'Aze, du Carlit et du Puigmal, avec au loin la silhouette de la Serra del Cadi.

La première rénovation a pris fin en 1966. Les rames sont peintes en rouge et jaune, les couleurs catalanes.

Au détour d'un virage, on aperçoit un village ou une église romane, on devine l'entrée des vallées étroites du Haut-Conflent réservées aux seuls randonneurs, on découvre enfin les stations de ski accrochées aux pentes de Cerdagne.

En gare de Villefranche de Conflent, les voyageurs doivent changer de train pour continuer leur voyage. Il passent de l'écartement de la voie normal (en provenance de Perpignan) à celui de la voie métrique (pour Latour de Carol).

C'est en 1985 qu'à lieu la seconde rénovation. Les rames seront peintes cette fois-ci tout en jaune pour mieux correspondre à leur appellation de "Canari".
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Les galeries où cette photo est présente :

Galerie Villefranche de Conflent

Galerie Villefranche de Conflent planche 2

Galerie Villefranche de Conflent planche 3

Citation :

La vie se déroule devant nous comme un album photo. Les multiples couleurs du temps font virevolter une valse de souvenirs intimes.

[Marie-Claude Pietragalla]

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