Morgan Plus 8
Les MORGAN sont des voitures conservatrices destinées à une clientèle anticonformiste. On se trouve déjà sur un premier paradoxe ! l'architecture Morgan actuelles est identique aux premières construites en 1936. Pendant ces 65 années de carrière les MORGAN ont reçu énormément de modifications de détails, mais malgré les importantes modifications de 1999, les MORGAN restent toujours fidèles au modèle de 1936.
La Plus 8 est maintenant remplacée par l'Aero 8 qui reprend le concept de roadster alliant puissance et légèreté pour offrir performances élevées et sensations. C'est une sportive à l'état pur.
Morgan a abandonné le bois et utilisé pour la première fois un châssis en aluminium. l'aluminium extrudé est utilisé pour le berceau moteur et les suspensions. Quant à la carrosserie, elle est constituée de panneaux du même métal formés à la main, ainsi que d'éléments produits en thermoplastie. Comme sur toutes les Morgan, la carrosserie est toujours montée sur une structure de frêne.
Cette nouvelle Aero 8 accueille sous le capot le V8 4.4l BMW (le même que l'on retrouve dans le X5).
Ce V8 développe 325 ch pour 449 Nm de couple.
La Morgan Aero 8 passe de 0 à 100 km/h en seulement 4.5 s et peut atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h !
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