Tableau de bord d'une Aronde
L'ARONDE est issue d'une large enquête auprès du public français !
La SIMCA 9 ARONDE fut présentée en première mondiale le jeudi 31 mai 1951.
Le nom « ARONDE » étant la désignation en vieux nom Français de l'hirondelle !
Il s'agit d'une berline de 7 CV, performante (moteur 1221 cm3, 45 ch), ne reprenant aucun élément d'une FIAT. Totalement Française, l'ARONDE devient la première SIMCA « Nationale ».
Carrosserie monocoque, vaste coffre, pare brise bombé, chauffage : voilà de quoi combler un vaste public ! Mais la qualité de fabrication des premiers exemplaires laisse à désirer (étanchéité déficiente, fragilité des amortisseurs, des chromes, de la peinture ...) Et faute de pièces disponibles, les 12.000 premières Aronde durent se contenter d'un pont arrière Gleason.
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